我走得很慢，但我從未停下來





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旅行是對日常生活的一次反叛，可輕微，可嚴重。它的關鍵字是，偶然和未知。把自己放到一個不可完全掌控的環境中去，暫且放過可憐的安全感，讓可遇來代替可求。

真正無價的是時間與故事，用行走拓寬自己生命的寬度，用思考加深自己生命的深度，塑造一個獨一無二的自己。

我很慶幸自己可以把人生中最好的時光在一個甘於寂寞的美國西部小鎮上度過：那裡風景優美，圖書館窗外便是湖泊和森林。我們關心非洲巫木、馬雅遺跡、太平洋島國的母系社會等等看起來很重要，又好像並不重要的事情。

從北歐冰海到非洲南端，從聖母大教堂頂到讚比西河底，從狂野草原到豪華酒店，從千百年前到摩登時代，行走的力量推倒野性與文明、傳統與時尚、歷史與現實之間的牆。

我抹去，又重新開始，但驕傲的是我從沒有走過捷徑。我沒有停下腳步，而是一步一步，用我所有的時間和力氣在行走。如果可以打開人生地圖，從直線距離看，我離開得並不遠，但我行走的距離已經足夠長。我讀的足夠多，見的足夠多，聽的足夠多，嘗的足夠多。我著迷的，是一切不可重複的。我喜歡無規則的美，暴戾的大海，溫柔的陸地和所有不至於奪命的驚奇。我喜歡一切好的，壞的，感動的或者厭惡的，因為它們不可重複，不可撤銷，或許，不可記錄。我走得很慢，但在跋涉中成長。每一天都是嶄新的。沒有什麼傷害是永恆的，也沒有什麼榮譽是永恆的，所有這些此時此刻最終將成就一個你。

重要的不是你最終到達哪個位置，而是無論停在哪個位置，你都將因為無與倫比的經歷而成為無與倫比的你。



新聞分享



桃園國際機場第三航廈將於明（26）日動工，並力拼於 2020 年底完工、 2021 年開始營運。桃機公司表示，完工後預計將可處理容量 4500 萬人次。

隨著來台、出國旅客人數大增，桃機目前兩座航廈服務旅客量早已供不應求，桃機也預期未來旅客量將持續成長。根據《中央社》報導，桃機公司指出，明日第一標為主體開挖工程，全案共計 13 個工程標，將逐一開工，預計於明年 3 月前全部開工。

第三航廈規模將比目前兩座航廈大，預計將有 21 個登機門、效率高的滑行道與空側勤務道路、便捷易懂的陸側聯外交通，在第二與第三航廈間也將有多功能大樓（MFB）互相串連，多功能大樓內包含旅館與商業服務，形成一購物中心。設計上也以環保概念為主，將於出境大廳內懸吊具吸音、減噪的鋁管，並透過多角度反射天窗，把自然光引進、減少照明用電。



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